İlk Tesla'nı yeni aldın ve stok Tesla uygulamasından daha iyi bir şey bulmak için App Store'u açtın. "Tesla" yazınca onlarca sonuç çıkıyor. Yarısı altı yorumu olan, 2021'den kalma bozuk ekran görüntülü, terk edilmiş yan projeler. O karmaşanın içinde gerçek sahiplerin her gün açtığı dört beş uygulama var.
Ben iki kış önce TezLab'dan Tessie'ye geçtim ve iptal etmeyi unuttuğum abonelik yüzünden fazladan yaklaşık 60 dolar ödedim. Baştan net bir karşılaştırma okusaydım bu gereksiz vergiyi ödemezdim. Gel her birinin gerçekte ne yaptığına, 2026'da ne kadar tuttuğuna, verini nasıl kullandığına ve kime uygun olduğuna bakalım.
Vaktine değecek uygulamalar
2026'da gerçekten aktif kullanıcı kitlesi olan Tesla companion uygulaması sayısı sınırlı. Geri kalan her şey ya bir kopya, ya ölmüş bir proje, ya da tek bir özelliği paywall'ın arkasına saklamış bir şey.
TezLab
TezLab ilk Tesla companion uygulamalarından biriydi ve hala grubun en cilalı, en kullanıcı dostu hissiyatına sahip. Her sürüşü otomatik kaydediyor, verimliliğini puanlıyor, şarj seanslarını ve maliyetlerini takip ediyor, bunların hepsini aylık özetlerle temiz bir panele dönüştürüyor.
Oyunlaştırmayı da ciddiye alıyor. En uzun sürüşün, en verimli haftanı, ilk Supercharger seansın gibi şeyler için rozet kazanıyorsun. Kulağa gimmick gibi gelebilir ama sıradan sahiplerin ikinci haftadan sonra uygulamayı unutmak yerine açık tutmasının asıl sebebi bu.
Tessie
Tessie ileri düzey kullanıcının uygulaması. TezLab'ın yaptığı her şeyi yapıp üstüne konum bazlı tetikleyiciler, vale modu uyarıları, dönüş dönüş oynatmalı detaylı sürüş kayıtları ve Google Home, Alexa, IFTTT entegrasyonları ekliyor. Belirli bir bölgeden çıkarken Tesla'nın belirli bir şey yapmasını istiyorsan genelde bunu kurduğun yer Tessie oluyor.
Sentry modu klip yönetimini de çoğu uygulamadan daha iyi hallediyor, arabadan USB belleği çıkarmadan kayıtlı olayları tarayabiliyor, indirebiliyor ve düzenleyebiliyorsun. Sentry modunun sana bataryada gerçekte ne kadara mal olduğunu Sentry modu maliyeti yazımızda anlattık, Tessie de çoğu sahibin bu kayıtları gerçekten incelemek için kullandığı uygulama.
Stats for Tesla
Stats for Tesla minimalist seçenek ve neredeyse tamamen Apple Watch etrafında kurulmuş. Günlük alışkanlığın evden çıkmadan önce koluna bakıp şarj durumunu kontrol etmekse, bu iş için doğru uygulama bu. iPhone tarafı da var ama insanların bunu kurma sebebi saat komplikasyonları.
Otomasyon ve oyunlaştırma katmanlarının çoğunu bilerek atlıyor. Rozet yok, konum tetikleyicisi yok, sadece zaten baktığın yerde temiz rakamlar.
A Better Routeplanner (ABRP)
ABRP Tesla'ya özel değil ve asıl satış noktası bu. Sadece Supercharger değil, herhangi bir EV ve herhangi bir şarj ağı için rota planlıyor, gerçek batarya sağlığını, yükseklik değişimlerini, rüzgarı ve sıcaklığı hesaba katıyor. Bugün Tesla'n, üç yıl sonra farklı bir EV'n olursa rota planlama alışkanlığın seninle taşınıyor.
Uzun yolculuklarda, özellikle yükseklik farkı fazla rotalarda ve Tesla dışı şarj duraklarında araç içi planlayıcıdan genelde daha tutucu ve daha doğru çalışıyor. Üç şarj ağı üzerinden 1.500 km'lik bir yolculuk planlayan tiplerdenysen ABRP muhtemelen zaten cebinde.
Volt
Volt yukarıdaki dördünden farklı bir yaklaşım izliyor. Panel ve rozet yerine bir sohbet gibi çalışıyor. Türkçe veya İngilizce sade bir soru soruyorsun, kendin yorumlaman gereken bir grafik yerine doğrudan bir cevap alıyorsun. "Bataryam gece neden %6 düştü" sorusuna gerçek bir açıklama alıyorsun, sadece düşüşün grafiğini değil.
Diğer büyük companion uygulamalarının Türkçe'yi ya hiç desteklemediği ya da sonradan eklenmiş bir çeviri gibi ele aldığı bir pazarda Volt Türkçe öncelikli kuruldu. Bu neye denk geldiğine birazdan geliyoruz.
Özellik matrisi
| Özellik | TezLab | Tessie | Stats for Tesla | ABRP | Volt | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | Otomatik sürüş kaydı | Var | Var | Var | Yok | Var | | Şarj maliyeti takibi | Var | Var | Sınırlı | Yok | Var | | Konum bazlı otomasyon | Sınırlı | Var | Yok | Yok | Yok | | Apple Watch desteği | Temel | Temel | Derin | Yok | Yok | | Çok ağlı rota planlama | Yok | Sınırlı | Yok | Var | Sınırlı | | Tesla dışı EV desteği | Yok | Yok | Yok | Var | Yok | | Sentry klip tarama | Sınırlı | Var | Yok | Yok | Yok | | Sade dilde soru cevap | Yok | Yok | Yok | Yok | Var | | Türkçe dil desteği | Temel | Temel | Yok | Temel | Ana dil | | Oyunlaştırma (rozet, seri) | Var | Sınırlı | Yok | Yok | Yok |
Bu uygulamaların hiçbiri her şeyi iyi yapmıyor ve bu normal. Farklı sahip tiplerinin farklı sorunlarını çözmek için kuruldular.
2026'da fiyatlar
ABRP dışındaki her uygulama, tam özellik setini açmak için bir tür ücretli katman istiyor. Ücretsiz katmanlar genelde paywall'a çarpmadan önce seni panele bağımlı yapmak için var.
| Uygulama | Ücretsiz katman | Ücretli katman (yaklaşık) | | --- | --- | --- | | TezLab | Temel sürüş kaydı, sınırlı geçmiş | Awesome aboneliği, ayda kabaca 5 ile 6 dolar arası | | Tessie | 7 ile 14 gün deneme, sonra paywall | Plana göre ayda kabaca 5 ile 8 dolar arası | | Stats for Tesla | Saat komplikasyonları, sınırlı iPhone görünümü | Tek seferlik satın alma, kabaca 10 ile 15 dolar arası | | ABRP | Tam rota planlama | İsteğe bağlı Pro katman, premium özellikler için ayda birkaç dolar | | Volt | Temel sohbet özellikleri | Şu anki aşamada ücretsiz, temel kullanım için zorunlu paywall yok |
Fiyatlar değişiyor, abonelikler yeniden yapılandırılıyor, App Store bölgesine göre gördüğün rakam farklılaşıyor. Bunları kesin bir teklif değil kaba bir rakam olarak düşün, yıllık plana geçmeden önce güncel listelemeyi kontrol et.
Gizlilik: her uygulama gerçekte ne görüyor
Çoğu sahibin atladığı ve atlamaması gereken kısım burası. Bu uygulamaların hepsi çalışmak için Tesla hesabına bir düzeyde erişim istiyor, ister resmi Tesla Fleet API üzerinden ister ondan önceki üçüncü taraf entegrasyon yöntemleriyle.
Bu erişim genelde aracının konum geçmişini, şarj verisini, sürüş kayıtlarını, bazı durumlarda klima ve Sentry görüntülerini kapsıyor. Tessie gibi konum bazlı otomasyon uygulamaları, coğrafi sınır tetikleyicilerini çalıştırmak için sürekli konum erişimine ihtiyaç duyar, bu da günde bir kez şarj durumunu kontrol eden bir uygulamadan çok daha büyük bir ayak izi demek.
Hesabını bağlamadan önce gizlilik politikasını oku, özellikle verinin nerede saklandığı ve reklam ortaklarıyla paylaşılıp paylaşılmadığı kısmını. Sana rozet gösteren bir oyunlaştırma uygulamasının, tüm satış vaadi güven olan bir uygulamaya kıyasla verinle ilgili dikkatli olmak için daha az sebebi var. Buna benzer bir güven konusuna hayalet tüketim yazımızda değindik, gizemli bir batarya düşüşünün gerçek açıklaması genelde sıkıcı ve teknik bir şey, bir komplo değil, ama bunu ancak sana cevabı veren araç gerçekten dürüstse öğrenebiliyorsun.
Volt'un yaklaşımı, sorununa cevap verirken sürüş alışkanlıklarından kalıcı bir davranış profili çıkarmaya ihtiyaç duymadan bunu yapmak üzerine kurulu. Bu bir pazarlama cümlesi değil, bilinçli bir tasarım kararı, ve seçtiğin hangi uygulama olursa olsun aynı soruyu sormaya değer: tek işini iyi yapmak için gerçekte neyi görmesi gerekiyor.
Hangi uygulama hangi sahibe uygun
Uygulamayı en gösterişli ekran görüntüsüne göre değil, gerçek alışkanlığına göre seçmek daha çok işe yarıyor.
- Uzun yolcu. Şarjlar arası düzenli 500 km veya daha fazla sürüyorsan, özellikle farklı şarj ağları arasında veya birden fazla EV kullanıyorsan, ABRP telefonundaki yerini hak ediyor. Grubun en doğru uzun mesafe planlayıcısı.
- Otomasyon seven gadget meraklısı. Araban garaj kapısını açsın, bir aile ferdi coğrafi sınırından çıktığında seni uyarsın, eve varınca akıllı ev rutinini tetiklesin istiyorsan, Tessie tam bunun için kuruldu.
- Minimalist. Her sabahki tek gerçek sorun "şarjım kaç" ise, Stats for Tesla ve saat komplikasyonları bunu tam bir uygulama açmadan iki saniyede çözüyor.
- Seri ve istatistik seven sıradan sahip. TezLab'ın oyunlaştırması, başka türlü hiç companion uygulaması açmayacak insanları bile bağlı tutuyor, aylık özetleri gerçekten keyifle gezilecek şeyler.
- Panel değil cevap isteyen sahip. Bir grafik karşısında kafanın karıştığını fark ediyorsan, ya da yarı çevrilmiş arayüzlerden bıkmış Türkçe konuşan bir sahipsen, Volt'un doldurmak için kurulduğu boşluk tam olarak bu.
Sadece bir tanesini kullanman gerektiğine dair bir kural yok. Bir çok sahip yolculuklar için ABRP'yi, günlük sürüş ve şarj maliyeti takibi için ikinci bir uygulamayı yan yana çalıştırıyor. Ev ile Supercharger maliyeti arasındaki gerçek hesabı Evde mi Supercharger'da mı yazımızda anlattık, hangi maliyet takip uygulamasında karar kılarsan kıl, bu yazı iyi tamamlıyor.
Dikkat edilecek bir şey: API erişimi haber vermeden değişebilir
Her üçüncü taraf Tesla uygulaması, Tesla'nın kendisinin kontrol ettiği bir hesap erişim şekline bağlı. Yıllarca bu erişim resmi olmayan yöntemlerle sağlandı, Tesla hesap token'larının çalışma şeklini ayarladığında geliştiriciler zaman zaman telaşa kapıldı. Resmi Fleet API bu ilişkiyi değiştirdi ama kalıcı veya garantili hale getirmedi.
Bu göründüğünden daha önemli. Tesla hız sınırlarını sıkılaştırırsa, API erişimi için fiyatlandırmayı değiştirirse, ya da üçüncü tarafların çekebileceği veriyi kısıtlarsa, listedeki her uygulama bunu aynı anda hisseder. Bir companion uygulamasını bir yıldan uzun süredir kullanıyorsan bunu muhtemelen zaten yaşadın: sorunsuz çalışan bir özellik aniden yeniden giriş istiyor, bir abonelik katmanı verinin gerçek zamanlı mı yoksa saatte bir mi yenileneceğini değiştiriyor, ya da bir zamanlar ücretsiz bir özellik, geliştirici için altta yatan API erişimi pahalılaştığı için paywall'ın arkasına geçiyor.
Bunların hiçbiri bu uygulamalardan kaçınman için bir sebep değil. Tüm günlük iş akışını kaybetmesi acı verecek tek bir otomasyon üzerine kurmaman için bir sebep. Tessie'nin garaj kapısı için coğrafi sınır tetikleyicisi bir API geçişi sırasında bir hafta çalışmazsa, aynı boruya bağlı olmayan bir yedek istersin. Biraz çeşitlendirmek, otomasyon için bir uygulama, hızlı bir cevap veya şarj kontrolü için farklı bir uygulama, sadece özellikle ilgili değil. Bir entegrasyon aksadığında takılıp kalmamakla ilgili.
Sohbet tabanlı bir yaklaşımın istikrar konusunda avantajı da kısmen buradan geliyor. Sürekli otomasyonlar çalıştırmak yerine doğrudan sorulara cevap vermek üzerine kurulu bir uygulama, herhangi bir veri akışına erişim kesildiğinde genelde daha yumuşak bozuluyor. Tek bir cevabı kaybediyorsun, tetiklenen bir eylem zincirinin tamamını değil.
Özetle
TezLab en cana yakın hepsi bir arada seçenek. Tessie kendi başına daha fazla şey yapmasını istediğin sahipler için otomasyon canavarı. Stats for Tesla şarj durumunu bileğinden kontrol etmenin en hızlı yolu. ABRP, şu an kullandığın arabadan daha uzun ömürlü bir yolculuk planlayıcısı.
Volt tasarım olarak farklı. Takıntılı şekilde kontrol ettiğin bir panel olmaya çalışmıyor. Araban hakkında gerçek bir sorun olduğu anlar için kuruldu, sade Türkçe veya İngilizce, kendin çözmen gereken bir grafik yerine net bir cevap. Şu anki kurulumundaki boşluk buysa, ne yaptığımıza bir göz at.